Công trình có tổng mức đầu tư hơn 988 tỷ đồng, do Sở GTVT Hải Dương làm chủ đầu tư; trong đó gói thầu thi công xây lắp nút giao lập thể là gói thầu quan trọng nhất với giá trị 530 tỷ đồng do Tổng Công ty 789 - Bộ Quốc phòng là nhà thầu chính thi công trong hơn một năm.

Nút giao lập thể được thiết kế dạng bán hoa thị, có chiều dài tuyến chính 7.132m; chiều dài cầu chính và hai nhánh cầu vượt là 509m. Điểm đầu tại nút giao đi trùng với đường quy hoạch của Cụm công nghiệp Ba Hàng và giao với đường tỉnh 390 tại km13+300. Chiều dài đường dẫn 547m với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế cho các phương tiện giao thông tại 80km/h. Điểm đầu tại nút giao đi qua xã Ái Quốc (thành phố Hải Dương) và các xã Quyết Thắng, Tân An, Thanh Hải (huyện Thanh Hà) và giao với đường tỉnh 390 tại km23+900. Đường gom bên phải quốc lộ 5 và đường sắt Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 350m, điểm đầu nối với đường tỉnh 390 cũ tại Ba Hàng (km56+920 quốc lộ 5), điểm cuối nối với đường gom dọc theo đầu cầu chính vượt đường sắt tại vị trí phía nam của Công ty trách nhiệm hữu hạn Sáng Mỹ Việt Nam (km57+230 quốc lộ 5).

Công trình có ý nghĩa rất quan trọng trong việc đẩy lùi tai nạn và ùn tắc giao thông trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5, đặc biệt là khu vực nút giao thông Ngã Ba Hàng (thành phố Hải Dương), xóa bỏ dần các điểm đen về tai nạn giao thông; đồng thời nâng cấp mạng lưới giao thông, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hải Dương.